花了三天时间，伊平川和猴头、陈震仔细商量了会面的策略和细节，三天后就开着两台车向着基伍湖出发了。其中一台，就是从袁宏那里淘来的通讯车。这通讯车有6个轮子，超高悬挂，6轮全驱模式，简直就像一个小坦克。
从戈玛市到基伍湖，一路都是土泥路，到处都是坑坑洼洼。要不是带了一辆6轮的通讯车，简直是没法过。有几处地方传祺gs8陷入泥坑，都靠6轮通讯车拉出来的。路好的时候，做车是很舒服。可路像这种满脸癞子的时候，哪怕是以舒适著称的gs8，也像坐过山车一样，伊平川只觉得五脏六腑都被颠得搅在了一起。一路上，不得不下车吐了好几次，才勉强熬了过来。
“这种破路，真不知道当地人是怎么开车的？”伊平川在路边抱怨地说着，直到他看见了路边的木轮车。木轮车可算是戈玛一大特色。当地人很穷，穷到别说汽车，连自行车都买不起。于是当地人用戈玛多得有得买的木材制作成像自行车的木轮车。
为什么说像，而不是木制自行车了？首先，它没有动力传输机构，也就是没踏板、没链条、没齿轮，没法坐在鞍座上，用双脚踩踏前进；其次，它没有刹车，下坡的时候不敢骑，上坡的时候全靠推；再者，它没有充气轮胎，好一点的木轮上还钉上一圈橡胶皮，差一点的就是光秃秃的。
总之，木轮车根本不能用来骑，最多像平衡车一样滑行一段距离，还必须是平路或坡度较小的下坡。木轮车最大的功用不是载人，而是驮物。把大大小小的行李放在木轮车的车身上，戈玛人能一推一整天，总比徒步要好吧？这是穷人的智慧，也是戈玛的智慧，所以在戈玛市中心有一个木轮车广场，赞美这种生活的智慧！
不过如此泥泞坑洼的路，即便是刚果人推着木轮车也不是那么好走的。看到旁边一个非洲妇女的木轮车就将摔倒，虚弱的伊平川赶紧上前顺手扶了一下。
那妇女就像受惊的小鹿一样，不是微笑感谢，而是吓得全身一抖。伊平川挂满笑意的比划了半天，那妇女才明白伊平川是来帮忙。把木轮车扶正，并推出泥塘后，那妇女没说一句话，低着头不敢跟他有任何眼神接触，逃也似的推着木轮车飞快离开。伊平川明白，那样子分明是被战争和外人吓怕了！
突然，一声震耳欲聋的巨响从湖边传来……
那巨响，简直是惊天动地，湖水为之一震，吓得伊平川有点懵，顺着声音看去，在尼腊贡戈火山的圆形山顶，一股红色的火焰冲天而起，直冲云霄。那场景就像烟火一样漂亮！
“尼，尼……”陈震关键时候就结巴，这年轻人还是太嫩了，胆子太小了：“尼，尼……尼腊贡戈火山喷发了！”
“挖塞！这都能遇到？”
“啊！快跑！”伊平川条件反射似地就拉着蔡诗雅从车里出来。跑去哪？他也不知道，左边是山崖，可能有落石；右边是基伍湖，听说湖水里蕴藏着大量的二氧化碳和甲烷。伊平川对火山完全没概念，地震的知识还学了一些，就是尽量跑到开阔地带，以免建筑物坍塌或高空落物。火山该怎么求生？伊平川只能经验主义地以为跟地震一样。